14.3 易燃液体—全区域保护
14.3.1 概述
14.3.1.1 除非满足14.3.1.2的要求，否则14.3 节适用于保护主要由易燃液体引起的危险的系统。
14.3.1.2 14.3.3.1、14.3.4、14.3.5.3、14.3.5.4、14.3.5.7和14.3.6 要求不适用于含有单个容量不大于50 L (13 gal)的油漆储存舱内。
14.3.1.2 14.3.3.1、14.3.4、14.3.5.3、14.3.5.4、14.3.5.7和14.3.6 要求不适用于含有单个容量不大于50 L (13 gal)的油漆储存舱内。
14.3.2 保护场所. 应进行试验说明易燃液体消防系统有能力扑灭多种以含易燃液体为主要危险物的
场所中发生的火灾。
14.3.2.1* 根据燃烧试验规程IMO 规范，试验证明机器设备间和货油泵舱灭火系统有能力完成灭火。
14.3.2.2 对易燃液体储藏室、油漆储存舱、以及其他的可燃液体危险系统的使用应该基于鉴定机构认
可的试验。
14.3.2.3 喷头位置、喷头类型、和喷射特征都应该属于试验范围。
14.3.3* 手动
14.3.3.1 系统应该配备手动启动装置，并保证在启动后至水喷射入被保护区整个过程中不需人为干
预。
14.3.3.2* 系统动作30分钟后，应可以人为地控制系统继续动作。
14.3.4* 延时及信号 延时发生时，整个被保护舱应该提供视频和音频信号。
14.3.5 供水
14.3.5.1 系统供水要满足瞬时供应。
14.3.5.2 系统供水要满足舱室完全灭火所需要地最大水量。
14.3.5.3 60秒内，系统要求压力箱立即提供设计的流量和压力。
14.3.5.4 淡水供应
14.3.5.4.1 系统至少应提供30分钟的淡水。船舶饮用水供应，要满足30分钟的需求。
14.3.5.4.2 淡水供应应该符合10.5.1的水质要求。
14.3.5.5 细水雾系统设计为标准间断喷洒，最大喷洒周期应该为60秒。
14.3.5.6* 水质和雾化介质量. 在间断喷洒系统中使用的水质和雾化介质的量应为满足15分钟不间断
的系统最大流量。
14.3.5.7* 海水进口
14.3.5.7.1 除非满足14.3.5.7.5的要求，否则系统应该有海水进口，以海水满足系统的连续运行。
14.3.5.7.2 固定海水入口应该使用5.1.3 要求的防腐蚀材料建造，应该配备控制阀和最大筛孔为6 mm
(0.236 in.)的过滤器。
14.3.5.7.3 固定海水入口应该与该系统的泵位于同一个位置。
14.3.5.7.4 船在航行中时，除了检查或者修理系统外，供给系统泵的海水没有必要被切断。
14.3.5.7.5 14.3.5.7的要求不应该应用于被保护空间小于3000 m
³
的地方，在这里系统规定没有海水入
口，或者在这类地方已经进行试验且结果满足鉴定机构的要求。
14.3.6* 供电
14.3.6.1 系统应该配备主电源和紧急电源，并提供自动切换开关。
14.3.6.2 其中一处电源，应该位于保护区域外的地方。
14.3.7 压力源组件位置. 系统的压力源组件应装在被保护区外的地方。
14.3.8 运行试验. 必须设定一个对系统工作定期测试的办法，以确定其能保证要求的压力和流量。
14.3.9 托引船和其他未经检测的船上的机舱
14.3.9.1 机炉舱系统应该有能力在没有关闭发动机、人员撤退、关闭强制通风风机，或者机舱封闭（见
IMO MSC /Circ. 913 《用于机炉舱甲类火灾的固定局部应用水消防系统指导方针》中所述试验）的情
况下灭火。
14.3.9.2 组件试验应该根据的IMO MSC/Circ.728附录A（被Msc/Circ. 668包括的机炉舱和货泵房的A类
水消防系统的校正试验方法）的规定，如下：
1) MSC/Circ. 668，3.4节，《水流及分布》
2) MSC/Circ. 668，3.6节，《主体强度》
3) MSC/Circ. 668，3.11 节，《腐蚀》
4) MSC/Circ. 668，3.15 节，《耐热性》
5) MSC/Circ. 668，3.16 节，《耐振性》(加上3.5.2 的功能试验)
6) MSC/Circ. 668，3.17 节，《撞击》
7) MSC/Circ. 668，3.22 节，《阻塞》
14.3.9.3 细水雾系统作为现场应用，应设计成规则布置覆盖整个机舱，喷头间距应在试验过的间距范
围以内排列为正方形网格。
14.3.9.4 喷头到被保护面（一般为机器最高点）的距离应该小于试验间距范围。
14.3.9.5 为了保护如燃油导管和连接头之类的阻断，应按照制造商的说明安装辅助喷头。
14.3.9.6 系统应该被设计为有手动开启能力的开式、喷淋系统。
14.3.9.7 手动开启位于机房主要出口外面或在发动机控制房(如有)里面。
14.3.9.8 系统应该独立成套，没有任何附加电源。
14.3.9.9 系统储水/ 气瓶以及阀门应该位于发动机舱外部，或者如果在机舱内部，他们应该加防护罩以
避免直接暴露于明火处。
14.3.9.10 列出系统喷头、阀门和压力容器的清单。
14.3.9.11 系统水箱应储存足够的水量，包括充满系统管道、并保证至少10分钟的喷射。
14.3.9.12 系统应有备用水源，来自位于露天甲板上的38 mm (11⁄2 in.)消防水源接头，或者连接到固定
消防泵。
- 上一节：14.2 类似喷淋系统
- 下一节：14.4* 人的因素